Икономика
Горна Оряховица: Избраното трасе на магистрала „Русе – Велико Търново” ще ликвидира общината
TразмерT

Предпочитаното от Агенция „Пътна инфраструктура” трасе за новата матистрала „Русе – Велико Търново” ще сложи кръст на нашата община, защото ще блокира икономическото й развитие и ще доведе до обезлюдяването й. Потърпевши ще са още Лясковец и Стражица или близо 80 000 души. Ние сме категорични, че всички трябва да се обединим и да настояваме да бъде избран този вариант за трасе, който минава най-близо до сегашния главен път Русе – Велико Търново. Това беше всеобщото мнение на участвалите в общественото обсъждане на докладите за екологично въздействие на трите потенциални трасета в Горна Оряховица.
АПИ започна поредица от обсъждания на докладите по ОВОС и допустимост на въздействието въху местообитанията и видовете на три варианта за трасе на новата магистрала. Два от идейните варианти – син и червен са от 2016 г. Тази година се е появил и комбиниран вариант, който е и фаворит на Агенцията. Червеният и комбинираният вариант обаче минават на поне 25-30 километра на запад от сегашния път. Единствено синьото трасе отговаря на интересите на Горнооряховска община, твърдят запознатите с проектите.
Общественото обсъждане в Горна Оряховица се превърна в остър сблъсък между горнооряховчани и представителите на АПИ и проектантите. Първи за опасността новата магистрала да се отдалечи прекалено от Горнооряховско, което ще доведе до икономическа стагнация и обезлюдяване, алармираха от Комитета за спасение на Поликраище. На общественото обсъждане поликраищенци също бяха мнозинство и поставиха много остро въпроса какво ще стане с тяхното село, ако остане на 40 километра от магистралата.
За последните години, с помощта на българската държава, моето село обезлюдя три пъти повече, отколкото по време на османските нашествия през 15 век. Трасето на днешния път е ползвано от велики империи 8 хилядолетия, защо днешните велики умове решават, че трябва да го преместят 40 километра на запад, през вече обезлюдени райони. Път не се прави за следващите 5 години, а за столетия. Прави се за хората, за да развиват те икономиката си. Два от вариантите обричат нашата икономика и ще ликвидират и това малко островче в убитата Северна България, заяви проф. Георги Георгиев от Поликраище. Той внесе няколко страници с писмени въпроси към Агенция „Пътна инфраструктура”, а становището му бе подкрепено от всички, взели думата след него.
Защо въобще се обсъжда темата с горнооряховчани, след като решението вече е взето и е избран комбинирания вариант. За какво сме ви ние тука, попита и кметът на Поликраище Марин Тодоранов.
Отговорът на представителя на АПИ Виктор Лебанов беше, че обсъждането на докладите за екологичното въздействие е задължително по закон и то няма нищо общо с определянето на трасетата. Според него трасето не е избрано, докато няма заповед на министъра. Препоръките са за комбинираното трасе, призна Лебанов.
Докладите за екологичното въздействие също препоръчват комбинираното трасе. Според експертите по биоразнообразието синьото трасе дори е неприложимо, заради силното въздействие върху две защитени зони.
Правите ли оценки за въздействието върху хората и техния поминък или само върху придвижването на жълто-синия гущер, попитаха пък от залата.
В крайна сметка стана ясно, че горнооряховчани зле са разбрали темата на срещата. Обсъждат се не самите трасета, а въздействието им върху околната среда. Което допълнително нагорещи настроенията в залата, като несъгласието се изля върху проектанта Кольо Червенков.
Нищо вярно няма в това, че Общините и кметовете са съгласували вариантите за магистралата, каза зам. кметът инж. Деница Коева в отговор на твърдението на Виктор Лебанов, че местните власти са нясно с проектирането.
Община Горна Оряховица ще настоява да бъде изградено синьото трасе. Неприемливо е магистралата да минава толкова далече от Летището и ЖП гарата и от селищата в Горнооряховска община, каза зам. кметът Николай Георгиев.
Народният представител Явор Божанков пък информира, че в интервю пред БНТ представител на АПИ вече е обявил за избран комбинирания вариант. Това е най-важният въпрос за Горна Оряховица в момента и не трябва да го пропускаме. Ако магистралата отиде много на запад и инвеститорите ще отидат натам. Велико Търново има интерес от силна икономически Горна Оряховица и целият регион трябва да се обедини, за да издейства по-близко преминаване на магистралата, призова Божанков. Как ще се свърже Горна Оряховица с новата магистрала, ако бъде избрано червеното или комбинираното трасе, попита депутатът. От отговора на проектанта стана ясно, че АПИ въобще не е възлагало такова задание и не е мислено по тази тема.
На нас ни беше възложено да проектираме три трасета, различни от досегашния главен път I 5, обясни проектантът. Според него синият вариант е технически възможен, но по-опасен. Целта била да се изведе тежкотоварния трафик най-далеч от първокласните и второкласните пътища.
Това е пълен абсурд и няма нищо общо с държавническото мислене. Как е възможно дори да не е помислено за свързването на Горна Оряховица с магистралата. За тези хора нас въобще ни няма на картата, взе думата в този момент общинският съветник Огнян Стоянов.
Да не бъде приета екологичната оценка, след като всичко друго е предрешено, предложи бившият зам. кмет Йорданка Цветанова, която е от Поликраище.
Как Даниел Панов заведе Цветан Цветанов на мястото, където иска да минава „Хемус” и бе взето политическо решение магистралата да минава по-близо до Велико Търново, въпреки препоръките на проектантите. Това трябва да стане и сега. В противен случай унищожават нашата община, заяви бизнесменът Николай Рашков.
Не сме мислили какво ще правим, ако изберат някое от двете трасета, които са неприемливи за нас. Готови сме обаче да организираме отпор и дори да излезем на протест, ако не се съобразят с нашето мнение, каза преди началото на срещата кметът на Поликраище Марин Тодоранов. След края й горнооряховчани вече не бяха особени оптимисти, че както и да протестират, някой ще ги чуе.
Елена ВЕЛКОВА

Сподели


Внимание! Сайтът не носи отговорност за съдържанието на коментарите.

Коментари(0)
Вход с регистриран акаунт:
Още нямате акаунт? Регистрирайте се
Забравена Парола
Фирмите подават данни за платени доходи на физически лица до 15 март
Агенцията по заетостта провежда проучване сред бизнеса за потребностите от кадри
Даниел Панов договори по-дълъг срок за отчитане на проекти по ОП „Региони в растеж“
виж още

RegNews.NET. Новини по всяко време.